Accueil | Trouvez votre spécialité | 1 Métier – 400 Spécialités | Contrôleur de sécurité aérienne
AddThis Social Bookmark Button
ESPACE PERSONNEL
Contacter votre CIRFA

Ajouter aux favoris Trouvez votre spécialité

Mission

images/metiers/mini/Controleur-de-secu-aerienne-V5.jpg

Le contrôleur de sécurité aérienne régule l’activité aéronautique d’un aérodrome. Il dirige le trafic aérien et donne les autorisations nécessaires à son écoulement, en français comme en anglais. Il régule les trajectoires d’aéronefs, à vue ou sous contrôle radar, au sol ou en vol. Enfin, il dirige vers une plate-forme aéronautique des aéronefs évoluant à vue dans les circuits d’aérodrome.

 

Les sous-officiers exerçant des fonctions dans le cadre d’opération en milieu aéronautique, sont avant tout des militaires. En opération extérieure comme sur le territoire national, outre les missions relevant de leur spécialité, ils remplissent aussi des missions de combat communes à tous types de soldats, des missions de services et participent à des activités diverses.

Conditions

  • Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques.
  • Être en règle vis-à-vis des obligations de la JAPD.
  • Avoir 18 ans et moins de 25 ans à la date de souscription du contrat.
  • Être titulaire du baccalauréat ou d’un diplôme d’un niveau équivalent au moment de la souscription du contrat.
  • Réussir les tests spécifiques « ALAT ».

Affectation (s)

  • Liste non exhaustive des unités ou villes où peut s’exercer ce métier : Phalsbourg, Etain, Le Cannet des Maures, Dax, Pau.

Qualités souhaitées

  • Sens des responsabilités.
  • Autonomie.
  • Dissociation d’attention.
  • Bonne représentation spatiale.
  • Disponibilité.

Formation militaire

  • La formation du futur contrôleur de circulation aérienne se déroule sur huit mois à l’ENSOA, l’école nationale des sous-officiers d’active, de Saint-Maixent.

 

  • A l’issue, une formation de spécialité, d’une durée de sept mois, est effectuée dans l’armée de l’air selon les normes européennes et permet d’acquérir les connaissances nécessaires à la pratique du contrôle aérien (anglais aéronautique, réglementation sécurité et circulation aérienne).

 

  • Au cours de sa carrière, le contrôleur de circulation aérienne peut suivre des formations d’adaptation dispensées dans l’ALAT (aviation légère de l’armée de terre) ou dans l’armée de l’air, de deux à douze semaines suivant les formations.

Compétences acquises

  • Les compétences acquises par le contrôleur de circulation aérienne sont variées et portent notamment sur la pratique de la langue anglaise et de la législation européenne en matière de contrôle aérien. Dès ses premières années de service, il bénéficie d’une formation continue qui lui permet de s’investir dans un projet de carrière en fonction de ses goûts et aptitudes.

 

  • Il peut par la suite et s’il le souhaite présenter des concours pour devenir officier.

 

  • Tout sous-officier ayant au moins cinq ans de service peut en outre bénéficier de dispositifs d’aide à la reconversion.